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たからばこカレンダー

2021年8月24日火曜日

お客様によく聞かれるので、ばこてんからお知らせです。

 バンダイのガンダムシリーズが

入手困難な状態で、ファンの間では

いろいろな憶測が流れているようですが

これはなかなか難しい問題で

コロナの影響も有るし

原油高の影響も有るし

半導体不足の影響も有るし

悪い事が重なった訳で

これが一番の原因かと思います。

各工場の箱詰めや袋詰は

人間がやっている訳で

ソーシャルディスタンスなるもので

工場の人員を半分にしているとか…(^_^;)

普通に考えて生産能力は半分になります。

タミヤなどは、海外の工場(フィリピン等)が

止まり気味で思うように動かず…(´・ω・`)

生産が遅れている状態です。

おそらくバンダイも同じでしょう。

台湾製は少しづつ入って来ていますが

もうしばらくの我慢が必要かと思います。

買いたい物が買えないお客様も辛いでしょう。

売れるのに、物が入ってこない店も辛いです。

もうしばらく皆さんで我慢して頂ますよう

お願い申し上げます。

たからばこもがんばります!!

m(_ _)m

たからばこセッティングPart2 説明書

たからばこセッティングPart2

ちょっと作ってみたのでご覧下さい。

タミヤの説明書ではローラーを入れた後に
ナットで締めろって書いてあるけど
ここはやはりスペーサー後に
スプリングワッシャーを入れて
ナット止めが良いと思います。
ロックナットならより良いです!👍

最近のリヤセッティングは
アンダーに設置が主流となっています。
ばこてんも
このセッティングをお勧めします。

これはあくまでも基本です。
コースに合わせてセッティングを変えたり
ブレーキを付けたりして調整して下さい。

タミヤミニ四駆の対象年齢は
10歳以上となっています。
したがって、説明書は10歳を対象に
考えられ、説明されています。
間違った説明ではありません。
誤解無き様お願いいたします。
m(_ _)m

2021年7月2日金曜日

オーバルホームサーキットで聞かれたこと…

 オーバルホームサーキットのレーンチェンジ

についてよく聞かれるので書いてみました。

まず、オーバルホームサーキットは

ノーマルマシン(キット素組)クラスの

マシンの走行用に開発されたコースです。

ダッシュ系のモーター等を使用すると

柔らかい2レーンのコースでは(特にカーブ)

耐えきれずコースアウトしてしまいます。

レーンチェンジの上り坂は、各コースの中で

一番急勾配となっていて、コースアウト防止用

カバーがないとコースアウトを防ぐことは困難です。

さて、それで聞かれるのは

「カバーしているのに飛んじゃう!」

って事です。

よくよく聞くと、どうも進行方向を間違っている

ことが多いようです。











上記画像の様に下り坂にカバーがあり、矢印のステッカーも

カバーの下に下向きに貼ってあります。

ジャパンカップジュニアサーキット(3レーン)は

どちら向きでも走行は可能ですが、2レーンコースは

走行方向が決まっています。

走行時はお気を付け下さい…m(_ _)m

2021年6月25日金曜日

タイヤの規格をよく聞かれるので書いてみた。

タミヤの「ミニ四駆公認競技会規則」では

下記画像のようになります。




タイヤの大きさは22mmから35mmの間ですが

おそらく22mmの方が気になっていると思います。

現在一番使われているのが26mm径のローハイトで

タイヤを削って24mmが通常の限界です。

ホイルのリム内側の部分(タイヤをはめた時に

そこで止まるように壁になっている部分)を

削れば22mmまで削ることが可能です。

注意:壁の部分がコースに触れている場合は

車検落ちとなりますのでご注意ください。

なかなかの技量が必要ですが…(^_^;)

スーパーローハイトなら元が24mmですから

22mmギリまで削ることはできます。

さて、聞かれたのは

「タイヤ径は22mm以上あったのに車検で落とされた!?」

って事です。

確かに測ってみると22mmありました。

しかし、22mmを幅8mm以上キープしていませんでした。

タイヤを斜めに削ったり、ダミータイヤをつけた時に

よく間違う出来事です。

カットしようが、ダミーをつけようが

22mm以上の径を幅8mm以上キープしないと

車検には通らない事になります。

ご注意を…m(_ _)m

では頑張って削りましょう!👍

2021年4月25日日曜日

☆店内常設ミニ四駆コース使用中止のお知らせ☆

緊急事態宣言発出と横浜市の要請により

店内常設ミニ四駆コースの使用を一時的に

中止いたします。

お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが

ご協力をよろしくお願いいたします。

使用中止期間

4月29日(木曜日)から5月9日(日曜日)まで

2021年2月28日日曜日

最近Twitterで書いてしまったタメになるかも知れない事集

先日からタイヤのことを聞かれる…(;´∀`) 「ダミータイヤはダメなのか?」とか・・・ 22mmを切っているものはダミーであろうが タイヤとはみなしてくれません。8mm幅の タイヤを斜めにカットして、22mm以下の部分 があれば…その部分はタイヤとはみなして くれないのです。気を付けてね!(^^ゞ

ミニ四駆の説明書は、10才の方が
組みやすいように書かれています。 理にかなう組み方より、組みやすい 方を書いています。 って事を考えながら組み立てて下さい…
深くお辞儀する男性

子どもたちよ。 「マスダンパー」を「おもり」と 呼ぶのはやめてくれ!
我慢している顔

ブレーキ用スポンジは グリーン、ブルー、ブラック、グレイ レッドの順で効き目が強くなります…
イイね
ばこてんは、ゴムパイプやレストン スポンジタイヤなども、切り刻んで 使ったりします…
サングラスをかけた顔

基本は軽いマシンを作りましょう! マシンが軽いとマスダンも軽いもの ですみます。そうです!全体的に だんだん軽いマシンができてきます。 モーターにも負荷がかからなくなり スピードもアップ!…


もともとMSフレキは「マスダンなんか 付けたくないよ~」って事で、開発が 進んだんだけど、今のセクションを クリヤーするには、多少のマスダンは 必要となっている…
ぐるぐる目の顔
これからも進化していけば、どうなるか 分からないけど…




子どもたちよ。 「スピードが速すぎてコースアウトするぅ!」 は違うぞ!

ミニ四駆のセッティングには 2レーン用、3レーン用、5レーン用とあります。 1台を同じセッティングで、全てのレーンを 制覇するのは無理と思います。 できれば3台もちが良いでしょう! 特に2レーンは、ノーマルマシン用なもの なので、セッティングにはご注意を…m(_ _)m 

っと、子どもたちに言ったけど分かったかなぁ?


ちょっと聞かれたので…😅

JCJC(3レーン)は色素硬化にて グレイのコースよりタミヤカラー コースの方が硬いです。 なので、同じコースにグレイのカーブと カラーコースが混在していると とっても厄介なセッティングとなります。 LCも同じ事が言えます…
イイね



2021年1月20日水曜日

☆ジャパンカップ2020 今後のスケジュールについて☆

 【2020.12.23発表】

<ジャパンカップ2020 今後のスケジュールにつきまして>
 2021年5月末までにジャパンカップ2020チャンピオン決定戦(以降:2020チャンピオン決定戦)開催のスケジュールにて、未開催地区での各予選大会検討を行っております。
 ただし、概ね3月頃よりの予選大会再開目途が立たない状況が続く場合は、2020チャンピオン決定戦は開催いたしません(改めてご案内いたします)。

<2020チャンピオン決定戦出場権獲得選手につきまして>
 2020チャンピオン決定戦が開催されない場合、『次回開催ジャパンカップのチャンピオン決定戦(時期未定)』への出場資格といたします。

<公式コースにつきまして>
 2020チャンピオン決定戦が開催されない場合、次回開催のジャパンカップ(時期未定)公式コースは『マックス サプライズサーキット2020』を元にした、『マックス サプライズサーキット(Remix)(仮称)』とする予定です。

<公認競技会規則につきまして>
 2021年に開催するタミヤ主催公認競技会につきましては『2020年特別ルール』を適用いたします。
 ※タミヤ主催以外の大会につきましては各大会主催へお問い合わせください。

<チャンピオンズ認定期間などの取り扱いにつきまして>
 再開時を目途に改めてご案内いたします。

2021年1月1日金曜日

2021年 明けましておめでとうございます

 


明けましておめでとうございます

m(_ _)m

1月1日(元旦)休業

お正月恒例ダッシュキングレースは
残念ながら中止となりました。
m(_ _)m

2日(土)よりオープン
営業時間 11:00~19:00

2日(土)より通常営業となります。

本年も「たからばこ」を
よろしくお願いいたします。

🐮
「去年みたいなのはモーいや!」